Jaguar Land Rover 4 bin çalışanını işten çıkaracak
Jaguar Land Rover, Çin rekabeti, ABD tarifeleri ve elektrikli araç dönüşümünün etkisiyle iki yılda dünya genelinde 4 bin kişiyi işten çıkaracak.
Jaguar Land Rover (JLR), küresel otomotiv pazarındaki baskılar nedeniyle yaklaşık 4 bin çalışanıyla yollarını ayıracağını duyurdu. Çinli üreticilerin güçlenen rekabeti, ABD’nin uyguladığı tarifeler ve elektrikli araçlara geçiş sürecindeki sorunlar, şirketin yeniden yapılanma kararında etkili oldu.
Hindistan merkezli Tata Motors’un bünyesinde bulunan İngiliz lüks otomobil üreticisi, iş gücü azaltımını önümüzdeki iki yıl içinde gerçekleştirecek. Kesintilerin ağırlıklı olarak şirketin İngiltere’deki merkez çalışanlarını etkilemesi bekleniyor. Yaklaşık 40 bin kişilik küresel kadroya sahip JLR’nin 30 bin çalışanı İngiltere’de görev yapıyor.
Şirket, maliyetleri azaltarak rekabetçiliğini güçlendirmeyi ve iki yıl içinde 1,7 milyar sterlin, yaklaşık 2,30 milyar dolar tasarruf etmeyi amaçlıyor. JLR ayrıca faaliyetlerinde başa baş noktasını yaklaşık 300 bin araçlık seviyeye çekmeyi planlıyor.
Öncelik gönüllü ayrılık programında
Jaguar Land Rover, hedeflenen küçülmeyi ilk aşamada gönüllü işten ayrılma programıyla gerçekleştirmeyi planlıyor. Çalışanların programa başvuru süresi 4 Ekim’de sona erecek.
Şirket, ihtiyaç duyulması halinde daha düşük avantajlar içeren zorunlu işten çıkarma seçeneğinin de uygulanabileceğini bildirdi. Süreçten etkilenecek personele önümüzdeki günlerde e-posta yoluyla bilgi verilecek.
JLR Üst Yöneticisi PB Balaji, çalışanlara bu dönemde özen, adalet ve saygı ilkeleri doğrultusunda destek sunma konusunda kararlı olduklarını ifade etti.
Çin pazarı ve ABD tarifeleri baskı oluşturdu
Şirket, büyüme potansiyeli yüksek bir pazar olarak değerlendirdiği Çin’de yerli otomobil üreticileri karşısında satış kaybı yaşadı. ABD Başkanı Donald Trump’ın açıkladığı tarifeler de ülkede üretim tesisi bulunmayan JLR üzerindeki baskıyı artırdı.
Eski BMW yöneticisi Ian Robertson, şirketin rakiplerini takip ederek ABD’de üretim yapması gerektiğini savundu. Robertson, BMW’nin en büyük fabrikasının Güney Carolina eyaletindeki Spartanburg kentinde, Mercedes-Benz tesisinin ise Tuscaloosa’da bulunduğuna dikkat çekerek JLR’nin bu konuda geç kaldığını söyledi.
Robertson ayrıca JLR’nin ilk elektrikli otomobilini geliştirme sürecinde de rakiplerinin gerisinde kaldığını, söz konusu modelin henüz üretim aşamasına geçmek üzere olduğunu belirtti. Brexit’in de şirket üzerinde olumsuz etkiler yarattığını söyleyen Robertson, Slovakya’daki fabrikanın JLR’ye belirli ölçüde esneklik sağladığını kaydetti.
Şirketin mevcut sorunları, geçen yıl düzenlenen bir siber saldırının üretimi bir aydan uzun süre durdurmasıyla daha da derinleşti.
Elektrifikasyon için 18 milyar sterline kadar yatırım
Jaguar Land Rover, önümüzdeki 12 ay içinde beş yeni ürünü piyasaya sunmayı planlıyor. Yeniden yapılanmadan elde edilecek kaynakların, gelecek beş yılda elektrifikasyon, dijital teknolojiler, ileri üretim ve müşteri deneyimleri için ayrılan 15 ila 18 milyar sterlinlik yatırımı desteklemesi bekleniyor.
İngiltere İş Dünyası Bakanı Jonathan Reynolds, iş kayıplarını sınırlamak amacıyla JLR yöneticileri ve PB Balaji ile görüşeceğini açıkladı. Reynolds, bununla birlikte şirkete mali kurtarma paketi sağlanması ihtimalini reddetti. Hazine Baş Sekreteri Emma Reynolds ise hükümetin JLR yönetimi ve ilgili sendikalarla yakın temas halinde olduğunu belirtti.
