Veri Merkezlerine Yenilikçi Enerji Kaynağı: Emekli Jet Motorları
Yapay zeka talebinin artmasıyla, emekli jet motorları veri merkezlerine enerji sağlamak için dönüştürülüyor.
Yapay zeka alanındaki artan ilgi, veri merkezlerine olan talebi de beraberinde getirdi. Bu durum, enerji ihtiyacının da hızla yükselmesine yol açtı. Şirketler, bu artan talebi karşılamak amacıyla yenilikçi çözümler geliştirmeye yöneldi. Son zamanlarda, emekliye ayrılan jet motorlarının bu çözümler arasında dikkat çektiği görülüyor.
Jet motorları, yeniden tasarlanarak veri merkezlerine enerji sağlamak amacıyla kullanılmak üzere dönüştürülüyor. Yapay zeka talebinin yarattığı veri merkezi ihtiyacını karşılamak isteyen bazı firmalar, uçak motorlarını karasal doğal gaz türbinlerine dönüştürerek elektrik üretiminde kullanmayı planlıyor.
Bu dönüşüm sürecinin öncülerinden biri olan FTAI Aviation, bu yıl Boeing 737 modeline ait motorların modifiye edilmiş versiyonunu veri merkezlerine enerji sağlamak için satışa sunmayı hedefliyor. FTAI Aviation’ın hisseleri, enerji türbini işine girdiğini duyurmasının ardından yaklaşık %42 oranında bir artış gösterdi.
Benzer şekilde, özel sermaye destekli aeroderivatif gaz türbini üreticisi ProEnergy, Boeing 747 motorlarından uyarlanan doğal gaz türbinleri sunuyor. Ayrıca, uçak üreticisi Boom Supersonic, Aralık ayında kendi motorunun modifiye edilmiş bir versiyonunu doğal gaz türbini olarak piyasaya sürmeyi planladığını açıkladı.
Yapay zeka veri merkezi girişimi Crusoe, bu türbinlerin ilk müşterisi oldu ve teslimatların 2027 yılında başlaması bekleniyor. FTAI Aviation Başkanı David Moreno, bir jet motorunun enerji üreten bir türbine dönüştürülmesinin 30 ila 45 gün sürdüğünü belirtiyor.
Axford Turbine Consultants’tan Mark Axford, bu dönüşüm için iki farklı yöntem olduğunu ifade ediyor. Bunlar arasında, jet yakıtı yerine doğal gaz kullanılabilmesi için yakıt nozullarının değiştirilmesi ve motorun önündeki büyük pervanenin, enerji üretimine daha uygun daha küçük bir pervane ile değiştirilmesi yer alıyor.
Moreno, birkaç yıl kullanım ömrü kalmış jet motoru parçalarının, çok daha uzun süre çalışabilecek enerji türbinlerinde yeniden değerlendirilebileceğini vurguluyor. Bu durum, maliyet avantajı ve kaynak verimliliği sağlıyor.
Jefferies analisti Sheila Kahyaoğlu, her yıl yaklaşık 1,600 ticari uçak motorunun emekliye ayrıldığını ve bunların üçte birinin FTAI’nin geliştirdiği ölçekte türbinlere dönüştürülmesi durumunda yaklaşık 13 gigavatlık bir kapasite yaratılabileceğini belirtiyor. Bu rakam, Morgan Stanley’nin tahmin ettiği mevcut küresel doğal gaz türbini kapasitesinin dörtte birinden fazlasına denk geliyor.
Yapay zekaya yoğun yatırım yapan teknoloji devleri, bu yıl 700 milyar doları aşan bir sermaye harcaması planlıyor. Artan enerji talebi ve büyük bütçeler, enerji sektöründe alışılmadık çözümler ve yeni iş modellerini beraberinde getiriyor. Jet motorlarının veri merkezlerine enerji sağlayan doğal gaz türbinlerine dönüşmesi, bu dönüşümün en dikkat çekici örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
