İstanbul Boğazı’nda Türk Tankerine Drone Saldırısı Gerçekleşti

İstanbul Boğazı’nda Altura isimli Türk tankerine düzenlenen drone saldırısı, büyük bir çevre ve güvenlik tehdidi oluşturdu.

İstanbul Boğazı’nın girişine sadece 15 mil mesafede, Beşiktaş firmasına ait Türk tankeri Altura, insansız hava araçlarıyla gerçekleştirilen bir saldırıya maruz kaldı. 140 bin ton ham petrol taşıyan gemide 27 kişilik bir mürettebat bulunmakta ve mürettebatın sağlık durumu iyi. Ancak saldırı sonrası geminin makine dairesinde su girişi yaşandı ve köprü üstünde ciddi hasar meydana geldi.

Gemi kaptanı, telsizle yaptığı acil yardım çağrısında, “Tüm cihazlar çalışmıyor. Makine dairesine su doluyor. Acil yardım talep ediyorum” şeklinde bir açıklama yaptı.

Saldırı, İstanbul Boğazı’na 14 mil kala, hem havadan hem de denizden eş zamanlı olarak gerçekleştirildi. Bu durum, İstanbul sularında ciddi bir güvenlik ve çevre krizi oluşturdu. Altura tankeri, Pergamon Denizcilik’e ait olup, 163.750 deadweight tonluk kapasiteye sahiptir. Dron ve insansız deniz aracının koordineli saldırısı sonucunda geminin köprü üstünde patlama meydana geldi. Patlamanın ardından makine dairesinin su alması, çevre felaketi riskini artırdı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, olayın ardından hızlı bir şekilde Kurtarma 11 ve Kurtarma 12 römorkörlerini bölgeye yönlendirdi.

Bu saldırının uluslararası bir krize dönüşmesine neden olan unsurlardan biri, geminin karmaşık geçmişidir. Uzun yıllar Beşiktaş Dardanelles adıyla hizmet veren tanker, son yıllarda sık sık el değiştirdi ve isim değiştirdi. 2024’te Panama merkezli Kayseri Shipping tarafından satın alınarak Kayseri adını alan gemi, 2025’te Pergamon Denizcilik bünyesine katılarak Altura adını aldı. Ancak bu değişiklikler, geminin Batılı ülkelerin yaptırım listesinden kurtulmasına yetmedi. 2025 ve 2026 yıllarında Avrupa Birliği, İsviçre, Ukrayna ve Birleşik Krallık tarafından ağır yaptırımlara tabi tutuldu.

Saldırının arkasındaki motivasyonun, İsrail ve İran arasındaki istihbarat savaşları olabileceği düşünülüyor. Geminin eski sahibi Kayseri Shipping’in kurucusu Hector Varela De Leon, ABD tarafından yaptırım listesine alındı. Ayrıca, uluslararası raporlar, geminin asıl sahibinin, İran Millî Güvenlik Yüksek Konseyi Genel Sekreteri Ali Şamhani’nin oğlu Mohammad Hossein Shamkhani olduğunu öne sürüyor.

Bu jeopolitik bağlamda, İstanbul Boğazı’nda yaşanan bu olayın sıradan bir deniz kazası olmadığı, İran’ın petrol ticaretine yönelik uluslararası bir sabotaj girişimi olabileceği ihtimali güçleniyor. Saldırıyı gerçekleştirenlerin, İstanbul halkının güvenliğini hiçe saydığı da açıkça görülüyor. 140 bin ton ham petrol taşıyan geminin sızdırması veya alev alması durumunda, İstanbul Boğazı’na büyük bir çevre felaketi riski doğurabilir.