Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’te Kış Koşullarında Test Edildi
Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’teki kış testlerini başarıyla tamamladı, elektrikli otobüslerin dayanıklılığı kanıtlandı.
MAN’ın tamamen elektrikli otobüsü Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’teki zorlu kış koşullarında gerçekleştirilen testleri başarıyla geçti. Araç, aşırı soğuk hava şartlarında tüm sistemlerinin uyumunu sergileyerek dayanıklılığını kanıtladı.
MAN Truck & Bus, mühendislik geleneğini sürdürerek, her yıl olduğu gibi bu yıl da araçlarını en zorlu koşullarda test etti. Geleneksel kış test programı çerçevesinde, dört adet Lion’s Coach E modelinin de yer aldığı toplam dokuz araç, Erzurum ve İsveç’in zorlu kış koşullarında binlerce kilometre yol kat ederek etkileyici bir performans sergiledi.
Barbaros Oktay: “Lion’s Coach E, beklentilerimizi tam olarak karşıladı”
Araçların zorlu hava koşullarındaki başarılı performansından memnuniyetini dile getiren MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, “Geçen sonbaharda Busworld Europe’da dünya prömiyerini yaptığımız elektrikli otobüsümüzden büyük beklentiler var. Bu yoğun testlerle bu beklentileri karşılamayı amaçlıyoruz. Dondurucu soğuklarda bile Lion’s Coach E, beklentilerimizi tam anlamıyla karşıladı. Tüm sistemler, soğuğa rağmen güvenilir bir şekilde çalıştı” şeklinde konuştu.
Buz ve karda binlerce kilometrelik test
Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’in kuzey bölgelerinde, Kuzey Kutup Dairesi’ne yakın alanlarda test edildi. Dört elektrikli otobüs, eksi 30 dereceye kadar düşen sıcaklıklarda, karlı ve buzlu yollar üzerinde binlerce kilometre yol aldı. Mühendisler, özellikle düşük sıcaklıklarda yüksek voltajlı batarya sisteminin performansı, enerji yönetimi ve iç mekanın ısıtılması gibi konulara odaklandı.
Soğuk hava koşulları, elektrikli otobüsler için özel bir zorluk teşkil ediyor. Bu otobüslerin menzil performansının yanı sıra yolcu bölümünün de güvenilir bir şekilde ısıtılması gerekiyor.
eCoach zorlu kullanım koşullarında kendini kanıtladı
MAN testlerinde, araçların tüm sistemleri arasındaki etkileşim de zorlu koşullarda değerlendirildi. Test sırasında, araçlara yerleştirilen yüzlerce sensör, sıcaklık, basınç, enerji akışları ve sistem durumlarıyla ilgili verileri sürekli olarak kaydetti. Bu sayede mühendisler kapsamlı veri topladı ve optimizasyonları doğrulama imkanı buldu. Başarıyla tamamlanan kış testleri, Lion’s Coach E’nin seri üretimine giden yolda önemli bir aşama oldu. Bu testler, aracın yıl boyunca uluslararası seyahatler için uygun olduğunu gösterdi.
2026 kış testine toplam dokuz araç katıldı. Dört Lion’s Coach E’nin yanı sıra, elektrikli ve hibrit tahrikli geleneksel otobüsler ile şehir içi ve şehirlerarası modeller de test edildi.
MAN Truck & Bus’ın Otobüs Mühendisliği Başkanı Roland Scharl, testlerle ilgili olarak “Çift haneli sıfırın altındaki sıcaklıklar ile kar ve buz, araçları test etmek için ideal koşullar oluşturuyor. Lion’s Coach E’nin başarılı performansı, elektrikli taşımacılığın zorlu koşullarda bile güvenilir ve ekonomik olarak uygulanabilir olduğunu gösteriyor” dedi.
MAN’ın tamamen elektrikli ilk otobüsü
Lion’s Coach 14 E, MAN’ın ilk batarya elektrikli otobüsü olarak sürdürülebilir mobiliteye geçişte önemli bir adım temsil ediyor. Otobüste, seri üretimde kanıtlanmış eTruck tahrik teknolojisi ve yenilikçi NMC batarya paketleri kullanılıyor. Bu bataryalar, MAN’ın Nürnberg fabrikasında büyük seriler halinde üretiliyor.
Lion’s Coach E’nin enerji kapasitesi 320 ila 480 kWh arasında değişirken, uygun koşullarda 650 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Bu, birçok tipik seyahat rotasının ara şarj gerektirmeden tamamlanmasını mümkün kılıyor. Aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımı, düşük sürtünme katsayısı sayesinde verimliliğe katkı sağlıyor.
Ayrıca eCoach, dizel versiyonuna kıyasla aynı bagaj hacmini korurken 63 yolcuya kadar kapasite sunabiliyor. Geçen sonbaharda dünya prömiyerini yapan Lion’s Coach E, şu anda kapsamlı test süreçlerinden geçerken, Ankara’daki üretim hazırlıkları da devam ediyor. İlk araçların, bu yılın sonuna kadar belirlenen müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.
LOJİPORT
