MSB, C-130 Kazasının İlk Bulgularını Paylaştı
MSB, Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşen C-130 uçağına dair ilk bulguları kamuoyuyla paylaştı.
Milli Savunma Bakanlığı, 11 Kasım 2025 tarihinde Gürcistan-Azerbaycan sınırında meydana gelen ve 20 askerin hayatını kaybetmesine yol açan C-130 askeri nakliye uçağının düşüş nedenine dair ilk bulguları kamuoyuna duyurdu. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, Hava Kuvvetleri Komutanlığı koordinasyonunda gerçekleştirilen teknik inceleme heyetinin çalışmaları hakkında bilgi verildi.
İlk incelemelerin, kazanın yaşandığı bölge olan Gürcistan’daki enkaz alanında başladığı ve daha sonra Kayseri’deki 2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü’ne getirilen enkaz üzerinde devam ettiği belirtildi. İncelemelere, 1’inci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı, TUSAŞ, MKE ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın uzman birimleri de katıldı.
Teknik rapor çalışmaları sürerken, uçuş veri kayıt cihazının (FDR) incelemesi yapıldı. Kaza anına kadar olan dijital verilerde, uçuş ekibinin konuşmalarının ve uçağın sistemlerinin normal seyrinde devam ettiği, herhangi bir aksaklık tespit edilmediği, olayın ani bir gelişme olduğu kaydedildi. Uçağın kuyruk konisi bölgesinin gövdesinden ayrılması nedeniyle FDR’a ait güç ve veri kablolarının kopması sonucu kaydın sona erdiği, dolayısıyla kazayı aydınlatacak ek verilere ulaşılamadığı vurgulandı.
Uçağın motorları ve pervaneleri üzerinde yapılan detaylı incelemelerde, kaza anına kadar bu sistemlerin sorunsuz çalıştığı tespit edildi. Pervane kopmasından kaynaklı bir hasar bulunmadığı bildirildi. Ayrıca, Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından uçak enkazından alınan numunelerde patlayıcı madde artığına rastlanılmadığı ifade edildi.
Basında yer alan azot tüpü ile ilgili haberlerin gerçeği yansıtmadığı, uçakta yangın söndürme gazı bulunan iki adet yangın tüpünün sağlam bir şekilde bulunduğu belirtildi. Bu tüplerin enkazda herhangi bir hasar izine rastlanmadan yer aldığı kaydedildi.
Olası kaza sebepleri arasında, her iki kanadın üst kısmında bulunan dingillerden birinin, karbondioksit gazı ile dolu bir tüple yuvasından çıkmış olabileceği ve bunun uçağın sol kuyruk-gövde kısmına temas ederek yapısal hasar vermiş olabileceği değerlendirildi. Bu durumun da uçağın düşmesine yol açmış olabileceği üzerinde duruluyor.
Resmi açıklamalar dışındaki spekülatif söylemlere itibar edilmemesi gerektiği vurgulandı. İlgili süreçlerin tamamlanmasının ardından nihai rapor kamuoyuyla şeffaf bir şekilde paylaşılacak.
