Şadan Kaptanoğlu, Denizde Yeni Rota’yı açıkladı
Şadan Kaptanoğlu, Denizde Yeni Rota manifestosuyla Türk denizciliği için temsil, yeşil dönüşüm, veri, insan kaynağı ve teknoloji odaklı sekiz hedef açıkladı.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkan Adayı Şadan Kaptanoğlu, 12 Eylül 2026 Cumartesi günü İstanbul Ümraniye’de düzenlenen toplantıda “Denizde Yeni Rota” seçim manifestosunu kamuoyuna sundu. Kaptanoğlu, Türk denizciliğinin küresel değişimleri yalnızca izleyen değil, geleceğin yönünü belirleyen bir aktör olması gerektiğini belirterek yeni döneme ilişkin önceliklerini paylaştı.
Denizcilik sektörünün uluslararası kurallar, yoğun rekabet, maliyet artışları, yeşil dönüşüm, dijitalleşme, finansmana erişim ve jeopolitik gelişmelerden aynı anda etkilendiğini ifade eden Kaptanoğlu, Deniz Ticaret Odasının bu süreçte daha etkin ve yönlendirici bir rol üstlenmesi gerektiğini söyledi.
Manifestonun sekiz stratejik başlığı
Denizde Yeni Rota manifestosu; güçlü, kapsayıcı ve hesap verebilir bir Deniz Ticaret Odası, kamu-özel sektör-sivil toplum kuruluşları arasında koordinasyon, üyeye doğrudan katkı sağlayan hizmet anlayışı, yeşil dönüşüm ve Mavi Ekonomi, uluslararası etki ve denizcilik diplomasisi, veri üretimi, insan kaynağı ile teknoloji ve inovasyon olmak üzere sekiz ana eksene dayanıyor.
Kaptanoğlu, Türk denizciliğinin karşı karşıya olduğu dönüşümün şirketlerin bireysel çabalarıyla yönetilemeyecek ölçüde kapsamlı olduğunu belirtti. Odanın üyelerine geleceğin kuralları konusunda bilgi sunan, riskleri önceden analiz eden ve sektörle birlikte hareket planı oluşturan bir yapıya dönüşmesi gerektiğini kaydeden Kaptanoğlu, değişime uyum sağlamak yerine değişimin yönüne katkı sunmayı hedeflediklerini söyledi.
Üyelere daha hızlı ve ölçülebilir hizmet
Manifestoda, Deniz Ticaret Odasının üyelerin günlük iş süreçlerinde somut sonuç üreten bir kurum haline getirilmesi öngörülüyor. Mevzuat desteği, teşvik ve finansman imkanları, gümrük ve sicil işlemleri ile uluslararası pazarlara erişim gibi alanlarda daha kapsamlı profesyonel hizmet sunulması hedefleniyor.
Başvuruların yanıtlanma süresi, takip süreçleri ve elde edilen sonuçların ölçülebilir kurallara bağlanacağını belirten Kaptanoğlu, farklı alt sektörlerin ihtiyaçlarına uygun hizmet paketleri hazırlanacağını açıkladı. İstanbul dışındaki üyelerle şubelerin de aynı uzmanlık ve bilgi kaynaklarına ulaşabilmesi, öncelikli hedefler arasında gösterildi.
Kaptanoğlu ayrıca bakanlıklar ve düzenleyici kurumlarla konu odaklı teknik platformlar kurulmasını önerdi. Yeni düzenlemeler yürürlüğe girmeden önce sektörel etkilerinin değerlendirilmesi, meslek komiteleri, şubeler ve sivil toplum kuruluşlarından gelen görüşlerin ortak politika önerilerine dönüştürülmesi ve alınan kararların düzenli biçimde izlenmesi planlanıyor.
Yeşil dönüşüm ve veri altyapısı
Manifestoda yeşil dönüşüm, yalnızca yerine getirilmesi gereken bir yükümlülük olarak değil, filo, liman ve denizcilik sanayisinin yenilenmesini sağlayacak bir rekabet alanı olarak ele alınıyor. Karbon ölçümü ve raporlaması, alternatif yakıtlar, çevreci gemi ve liman yatırımları ile sürdürülebilir finansman konularında üyeler için teknik rehberlik sağlanması amaçlanıyor.
Bu yaklaşımın deniz taşımacılığının yanı sıra balıkçılık, deniz turizmi ve açık deniz enerjisini de kapsayan daha geniş bir Mavi Ekonomi anlayışıyla yürütülmesi planlanıyor. Kaptanoğlu, DTO bünyesinde Türkiye Denizcilik Veri ve Analiz Merkezi kurulacağını da açıkladı. Merkezde liman, filo, tersane, navlun, insan kaynağı, emniyet, dış ticaret ve yatırım verilerinin düzenli olarak değerlendirilmesi öngörülüyor.
Toplanacak veriler doğrultusunda Türkiye Denizcilik Raporu, Türk Denizcilik Endeksi, alt sektörlere yönelik görünüm notları ve erken uyarı araçları hazırlanarak üyelerin kullanımına sunulacak.
İnsan kaynağı, uluslararası temsil ve teknoloji
Türk denizciliğinin sürdürülebilir gelişimi için nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi ve sektörde tutulması gerektiğini vurgulayan Kaptanoğlu, Denizcilik Kariyer Merkezi kurulmasını önerdi. Nitelikli staj imkanları, Genç Denizciler Konseyi, mentorluk ağları ve yeniden yetkinlik kazandırma programlarıyla eğitimden istihdama uzanan sürecin desteklenmesi hedefleniyor. Kadın denizcilerin kariyer gelişimi ve karar mekanizmalarındaki temsilinin artırılması da öncelikler arasında yer alıyor.
BIMCO Başkanlığı görevini üstlenen ilk Türk ve ilk kadın olduğunu belirten Kaptanoğlu, uluslararası deneyimini Odanın kurumsal kapasitesine aktarmayı amaçladığını söyledi. IMO, BIMCO ve ICS gibi uluslararası yapılardaki temsilin yalnızca görünürlük sağlamaması, Türk denizciliğinin görüşlerini karar süreçlerine zamanında ve teknik verilerle taşıması gerektiğini ifade etti.
Uluslararası ilişkilerin anlık temaslar yerine sürekli denizcilik diplomasisi anlayışıyla yürütülmesini isteyen Kaptanoğlu, tersaneler, ekipman üreticileri ve hizmet sağlayıcılarının yeni pazarlara, fonlara ve iş ortaklıklarına erişimini kolaylaştıracak kümelenme ve iş geliştirme mekanizmalarının güçlendirilmesini hedeflediklerini kaydetti.
Teknoloji başlığında ise akıllı limanlar, dijital ikizler, otonom deniz araçları, yapay zeka, büyük veri, siber güvenlik, gemi elektroniği ve denizcilik yazılımları öne çıkarıldı. KOBİ’lerin, girişimcilerin, üniversitelerin ve sektör şirketlerinin ortak bir denizcilik teknolojileri ekosisteminde buluşturulması planlanıyor.
Kaptanoğlu, Denizde Yeni Rota hareketinin geçmiş dönemdeki birikim ve kazanımları koruyarak yeni bir atılım dönemi başlatmayı amaçladığını belirtti. Şubelerin, meslek komitelerinin, sivil toplum kuruluşlarının ve üyelerin karar süreçlerine daha fazla katıldığı; bütçe kullanımı, etik ilkeler, kurumsal hafıza ve hesap verebilirliğin güçlendirildiği bir yönetim modeli hedeflediklerini söyledi.
Konuşmasını denizciliğin bir takım çalışması olduğunu vurgulayarak tamamlayan Kaptanoğlu, ortak irade ve iş birliğiyle Türk denizciliğinin geleceğinin birlikte şekillendirileceğini ifade etti.
