Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a Deniz Taşımalarını Artırdı
Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarını %45 artırarak önemli bir rekabet avantajı sağladı.
Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarını geçtiğimiz yıl %45 oranında artırdığını duyurdu. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, bu artışın 45’lik konteyner kullanımının yaygınlaşmasıyla sağlandığını belirterek, bu durumun operasyonel verimliliği artırdığını ve müşterilere önemli bir rekabet avantajı sunduğunu ifade etti.
Son bir yıl içerisinde, Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a multimodal taşımacılık hizmetlerinin önemli ölçüde geliştiğini vurguladı. Güvenler, özellikle transit taşımalarda yüklerin kara yoluyla limanlara taşınarak 45’lik konteynerlere aktarılmasının sağladığı verimlilik artışını şöyle açıkladı: “Deniz yolunda yeni acente anlaşmaları yaparak, verdiğimiz taahhütlerle daha uygun navlunlar sunmaya başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimizi hızlandırdık. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarında belirgin bir artış gözlemledik. 45’lik konteyner kullanımının yaygınlaşması, kapıdan kapıya teslimatlarda hem operasyonel verimliliğimizi artırdı hem de müşterilerimize rekabet avantajı sağladı.”
Artan taşıma hacminin yanı sıra taşıma rotalarında da çeşitlenme ve optimizasyon sağladıklarını belirten Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin bölgelerinden Novorossiysk ve St. Petersburg hatlarında çalıştıkları armatör sayısını artırdıklarını dile getirdi. “Servis sayımız arttı, transit sürelerimiz kısaldı. Rusya ve Belarus’a yönelik taşımalarımızda, artan talebe paralel olarak hem kalkış hem de varış limanlarımızda yeni hatlar ve süre avantajları sunan değişiklikler uygulamaya koyduk.” dedi.
Güvenler, daha sık gemi çıkışları ile yük planlamalarında esnekliklerinin arttığını vurguladı. Rusya içinde yüksek hacimli taşıma kapasitesine sahip özel dorseleri devreye aldıklarını belirten Güvenler, depo, liman ve son teslimat noktası arasında “shuttle” taşımacılık modeli ile zaman ve maliyet optimizasyonu sağladıklarını ifade etti. “Rusya’daki iç dağıtım ağında da önemli güncellemeler yaptık. Özellikle Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Belarus-Minsk gibi ana merkezlere kapıdan kapıya taşımalarımızı güçlendirdik. Bu da müşterilerimize maliyet ve rekabet avantajı sağladı.” şeklinde konuştu.
Son yıllarda küresel pazarda güçlü bir genişleme süreci yürüttüklerini de belirten Güvenler, Avrupa ve Kuzey Amerika’da altyapılarını genişlettiklerine dikkat çekti. Özellikle Amerika taşımalarında ciddi bir büyüme hedeflediklerini ve ABD’de kendi ofislerini açmayı planladıklarını sözlerine ekledi.
