Köprü ve otoyollar için 30 yıllık özelleştirme kararı
Köprü ve otoyollar özelleştirmesi kapsamında iki boğaz köprüsü, sekiz otoyol ve iki çevre yolu 30 yıllığına özel sektöre devredilecek.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen bazı köprü ve otoyolların geleceğine ilişkin özelleştirme kararı Resmi Gazete’de yayımlandı. Cumhurbaşkanı kararı doğrultusunda, söz konusu altyapıların işletme hakları 30 yıllığına özel sektöre devredilecek.
Köprü ve otoyollar özelleştirmesi kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu, Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu, Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu ve Toprakkale-İskenderun Otoyolu yer alıyor.
Düzenleme, Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan kavşağı ile Yenişehir kavşağı arasındaki bölümünü ve Gaziantep Çevre Otoyolu’nu da kapsıyor. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması planlanıyor.
Karara ilişkin değerlendirmede bulunan Yeni Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda düzenlemeye tepki gösterdi. Yavuzyılmaz, devlet tarafından işletilen köprü ve otoyolların 2025’te 600 milyon dolar, 30 yıllık dönemde ise toplam 18 milyar dolar kâr sağlayacağını öne sürdü.
Bu gelir potansiyeline dikkat çeken Yavuzyılmaz, özelleştirme sonrasında işletmeci şirketlerin geçiş ücretlerinde artış yapabileceğini savundu ve kararın geri alınması çağrısında bulundu.
