Avrupa’da Elektrikli Kamyon ve Otobüs Satışlarında Yüzde 60 Artış
Avrupa’da elektrikli kamyon ve otobüs satışları, yeni emisyon düzenlemeleri sayesinde yüzde 60 oranında artış gösterdi.
Avrupa’da ağır vasıtalar için uygulamaya konulan yeni karbon emisyonu düzenlemeleri, elektrikli kamyon ve otobüslerin pazar payını artırarak satışların hızla yükselmesine yol açtı. 2025 yılı itibarıyla Avrupa genelinde yaklaşık 24 bin elektrikli kamyon ve otobüs kaydedilecek, bu da bir önceki yıla göre yüzde 60’lik bir artış anlamına geliyor.
Berlin merkezli araştırmalara göre, sıfır emisyonlu araçların toplam satışlar içindeki oranı kamyonlarda yüzde 4,5, otobüslerde ise yüzde 25 seviyesine ulaştı. Bu dönemde, toplam kamyon ve otobüs tescilleri 2024 yılına göre yüzde 5 oranında azalmış olsa da, elektrikli araç satışlarındaki belirgin artış dikkat çekiyor.
Elektrikli otobüsler, Avrupa’daki ağır vasıta sektöründe elektrifikasyon sürecinin öncüsü konumunda. 2025 yılında satılan her dört otobüsten biri elektrikli olacakken, şehir içi otobüslerde bu oran yüzde 58’e kadar çıkıyor. Bazı ülkelerde ise bu dönüşüm daha ileri bir aşamaya ulaşmış durumda; Slovenya, Romanya, Hollanda, Estonya ve Danimarka, 2025 yılında satın alınan şehir içi otobüslerin tamamını sıfır emisyonlu araçlardan oluşturmayı hedefliyor.
Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi’nde kıdemli araştırmacı olarak görev yapan Eamonn Mulholland, Avrupa’daki dönüşümün özellikle şehir içi ulaşımda hız kazandığını ve elektrikli otobüslerin pazarın dönüşümündeki belirleyici rolünü vurguladı.
Kamyon ve minibüs segmentinde ise en hızlı büyüme, 3,5 ile 12 ton arasındaki orta ağırlık kategorisinde gözlemleniyor. Bu segmentte sıfır emisyonlu araçların pazar payı, 2024’teki yüzde 10 seviyesinden 2025’te yüzde 21’e çıkarak neredeyse iki katına çıkmış durumda. Son üç yılda bu kategorideki elektrikli araç satışlarının on kat arttığı belirtilirken, büyümenin büyük kısmının ağır minibüslerden kaynaklandığı ifade ediliyor. 2025’te satışların yarısından fazlasını ağır minibüsler oluştururken, orta ağırlık kamyonların payı yalnızca yüzde 3 seviyesinde kalıyor.
Bölgesel olarak bakıldığında, Kuzey Avrupa ülkeleri bu segmentte öne çıkıyor. Son çeyrekte sıfır emisyonlu araç satış payı, Hollanda’da yüzde 72, İsveç’te yüzde 63 ve Danimarka’da yüzde 66 seviyelerine ulaştı.
Ağır kamyon segmentinde de elektrifikasyon süreci hız kazanıyor. 12 ton üzerindeki ağır kamyonlarda sıfır emisyonlu araç satış payı, 2024’ün son çeyreğinde yüzde 1,5 iken, 2025’in son çeyreğinde yüzde 2,7’ye yükseldi. Bu artışın arkasındaki en önemli etkenlerden biri, Avrupa Birliği tarafından uygulamaya konulan yeni emisyon kuralları oldu. 1 Temmuz 2025’te yürürlüğe girecek düzenleme, 16 ton üzerindeki yeni 4×2 ve 6×2 kamyonların karbon emisyonlarını 2019 seviyesine göre yüzde 15 azaltılmasını zorunlu kılıyor. Bu düzenleme kapsamındaki sıfır emisyonlu kamyonların tescili, 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 52,5 oranında artış gösterdi.
