Avolon: Geniş Gövdeli Uçaklarda Arz Sorunu 2030’a Kadar Sürebilir

Avolon, geniş gövdeli uçaklarda arz dengesizliğinin 2030’a kadar devam edebileceğini belirtti.

Uçak kiralama şirketi Avolon, pandemi sonrasında yaşanan toparlanmaya rağmen geniş gövdeli uçak segmentinde arz dengesizliğinin uzun bir süre daha devam edebileceği uyarısında bulundu. Üretim gecikmeleri ve tedarik zinciri sorunları, havayollarının kapasite artırma planlarını olumsuz etkilemeye devam ediyor.

Küresel havacılık endüstrisinde uzun menzilli uçaklara yönelik arz sıkıntısı, beklenenden daha kalıcı bir hale gelmiş durumda. Avolon, geniş gövdeli uçakların arz dengesinin 2030’lu yıllara kadar sağlanamayacağını öngörüyor. Pandemi sonrası talep artış gösterse de, uçak teslimatları hala pandemi öncesindeki seviyelerin oldukça altında kalıyor.

Mevcut üretim hızının talebi karşılamaktan uzak olması, birçok havayolunu filolarındaki eski uçakları planlanandan daha uzun süre kullanmaya zorlamakta. Bu durum, bakım maliyetlerini artırırken aynı zamanda operasyonel verimliliği de olumsuz yönde etkiliyor. Dar gövdeli uçaklarda toparlanma daha hızlı bir şekilde gerçekleşirken, geniş gövdeli uçak segmentinde sorunların daha kalıcı olacağı tahmin ediliyor.

Airbus ve Boeing’in yeni uçak programlarında yaşanan gecikmeler, üretim kapasitesinin kısa vadede anlamlı bir şekilde artırılamayacağını gösteriyor. Özellikle motor tedarikindeki sorunlar ve parça teminindeki aksaklıklar, tamamlanan uçakların bile teslimat süreçlerini uzatıyor.

Uzun menzilli uçuşlardaki kapasite kısıtlamaları, bilet fiyatları üzerinde yukarı yönlü bir baskı oluşturma potansiyeli taşıyor. Asya ve Orta Doğu pazarlarında artan yolcu talebi, geniş gövdeli uçak ihtiyacını daha da belirgin hale getirirken, sektörün arz-talep dengesini kısa vadede yeniden sağlaması zor görünüyor.