Körfez petrol sevkiyatı 2025 ortalamasına döndü
Körfez petrol sevkiyatı, 28 Eylül’de sona eren haftada günlük 23,3 milyon varile çıkarak 2025 ortalamasını yakaladı. Suudi Arabistan’ın ihracatı arttı.
Orta Doğu’daki jeopolitik riskler enerji piyasalarının gündemindeki yerini korurken, Basra Körfezi’nden gelen sevkiyat verileri arz görünümünü destekledi. Goldman Sachs’ın analizine göre Körfez petrol sevkiyatı, önceki kayıpları telafi ederek 28 Eylül’de sona eren haftada günlük 23,3 milyon varile ulaştı ve 2025 ortalamasını yeniden yakaladı.
Bölgedeki toparlanmada Suudi Arabistan’ın lojistik hamleleri belirleyici oldu. Doğu-Batı boru hattındaki teknik kesintilere karşın sevkiyatlarını Kızıldeniz güzergâhından doğu limanlarına yönlendiren ülke, Hürmüz Boğazı’ndaki tanker hareketliliğini ve gemiden gemiye transferleri de artırdı. Bu adımların ardından Suudi Arabistan’ın petrol akışı geçen hafta günlük 11,6 milyon varile yükselerek yıl ortalamasını aştı.
İran’ın deniz yoluyla ihracatı durdu
Raporda dikkat çeken bir diğer gelişme İran’ın ihracat verileri oldu. Uydu takip sistemlerinden elde edilen bilgilere göre İran, eylül ayı boyunca deniz yoluyla ham petrol ya da başlıca rafine ürünlerden herhangi bir miktar ihraç etmedi.
Goldman Sachs, bölgedeki arz hareketlerine rağmen küresel petrol piyasasının eylül ayını genel olarak dengeli tamamladığı değerlendirmesinde bulundu. Banka, Brent petrolünün varil fiyatının yıl sonuna kadar 85 dolara, 2027’de ise kademeli biçimde 80 dolara gerileyeceği yönündeki tahminini korudu.
